چه خبر از طرح جدید بنزینی؟
تاریخ انتشار: ۱۶ بهمن ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۳۰۶۱۵۸
رئیس صنف جایگاه‌داران کشور با بیان اینکه در کیش و قشم به روال سابق سوخت‌گیری از جایگاه‌ها انجام می‌شود، گفت: حتما در ابتدای اجرا فروش سوخت با کاهش روبرو می‌شود.
به گزارش «انرژی امروز» اسدالله قلیزاده در گفت‌وگو با ایلنا، درباره وضعیت کیش و قشم بعد از انتخاب این دو منطقه به عنوان پایلوت اجرای طرح جدید توزیع بنزین سهمیه‌ای اظهار داشت: مردم در دو منطقه آزاد کیش و قشم کماکان به روال سابق سوخت‌گیری از جایگاه‌ها انجام می‌دهند و تغییری انجام نشده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: برای انجام طرح الزاماتی وجود دارد که پس از تدوین آنها نوبت به اجرا در سطح جایگاه‌های سوخت می‌رسد که اولین تغییر باید جایگزینی سهمیه اعتباری با سهمیه لیتری باشد.
رئیس صنف جایگاه‌داران کشور تصریح کرد: رسانه‌ای شدن موضوع قبل از انجام اقدامات اولیه توجه مردم را جلب کرد و تا ماه قبل همه منتظر اجرایی شدن طرح بودند که تاکنون چنین نشده است.
وی خاطرنشان کرد: در هر حال طرح به صورت آزمایشی در دو منطقه آزاد کیش و قشم اجرا و نواقص یا مشکلات اجرایی احصا می‌شود. امکان اجرای طرح در صورت ترمیم و بهبود زیرساخت‌ها و نگرش همه‌جانبه به پیوست‌های طرح وجود دارد، در صورتی‌که طرح جدید بنزینی اجرایی شود روش سوخت‌گیری و تخصیص سهمیه تغییر می‌کند و مردم شاهد مدل جدیدی خواهند بود.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فراورده‌های نفتی کشور در مورد تاثیر اجرای طرح‌های جدید بر فروش سوخت گفت: حتما در ابتدای اجرا فروش سوخت با کاهش روبرو می‌شود ولی باید منتظر ماند، حدود یکسال پس از اجرایی شدن آن می‌توان نظر قطعی در مورد محاسن و معایب طرح داد، البته ما هم اکنون مواد فنی، مالی و حقوقی مرتبط با طرح را که به جایگاه‌های سوخت به عنوان اصلی‌ترین بخش اجرایی به دولت اعلام کرده‌ایم و تمامی دستگاه‌های اجرایی و متخصصین در تلاش هستند در صورت اجرا با کمترین مشکلات روبرو شویم
برچسب هاانجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فراورده‌های نفتی کشور جزیره قشم (قشم) طرح بنزین کیش و قشممنبع: انرژی امروز
کلیدواژه: جزیره قشم قشم طرح بنزین کیش و قشم آسیا اروپا اقتصاد انرژی امروز ایران بین الملل تحریم خبرگزاری بین المللی خبرگزاری داخلی خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا ریاست جمهوری سازمان های بین المللی سایتهای اینترنتی شرکت ملی نفت ایران NIOC شرکت های بین المللی مجلس شورای اسلامی وزارت نفت وزارت نیرو کیش و قشم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت energytoday.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «انرژی امروز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۳۰۶۱۵۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
میدان ونک تهران ۳ طبقه می‌شود
شهردار منطقه ۳ تهران با بیان اینکه میدان ونک ۳ طبقه می‌شود، گفت: چنانچه امسال مطالعات و زیرساخت‌ها انجام شود، این پروژه ممکن است سال آینده به کلنگ‌زنی برسد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، حمید جوانی امروز _یکشنبه شانزدهم اردیبهشت_ در حاشیه جلسه شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران با اشاره به ۳ طبقه کردن میدان ونک اظهار کرد: طبقه زیرین میدان ونک، تونلی است که توسط حوزه معاونت فنی و عمران طراحی شده و مطالعات آن انجام شده است، تونلی که از بزرگراه حقانی (زیر چهار راه جهان کودک، زیر میدان ونک) به سمت ملاصدرا وصل می‌شود.
وی افزود: با توجه به مترو، یک طبقه هم زیر مترو طراحی شده است که اکنون کار مطالعاتی آن در دست اقدام است تا امسال انجام شود، و در صورتی که جوابگو باشد وارد فاز اجرا می‌شود.
شهردار منطقه ۳ تهران در جواب سوالی مبنی بر اینکه آیا این مطالعات به شورا ارائه شده است، خاطرنشان کرد: هنوز مطالعات نهایی نشده است، جلسه‌ای با مشاور طرح و مشاور مترو داشتیم، طرحی را مبنی بر دو طبقه کردن تونل مترو آوردند که یک طبقه مترو و یک طبقه سواره باشد.
جوانی با اشاره به اینکه این موضوع سابقه مطالعه در معاونت فنی و عمران را داشته است، ادامه داد: زیرگذر جهان کودک و میدان ونک به سمت ملاصدرا و اتوبان شهید چمران قبلاً طراحی شده و اسناد مطالعاتی در معاونت عمران موجود است.
وی تاکید کرد: این پروژه بسیار بزرگ یعنی از تونل توحید بزرگ‌تر است، اگر بنا باشد حجم اولیه آن اجرا شود از چهارراه جهان کودک به سمت بزرگراه چمران بیش از دو کیلومتر است که اجرای آن نیازمند مطالعات جدی است.
شهردار منطقه ۳ تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه اگر این طرح پروژه تأیید شود در این دوره از مدیریت شهری اجرا می‌شود، گفت: اگر امسال مطالعات و زیرساخت‌ها انجام شود، سال آینده ممکن است به کلنگ‌زنی برسد، اما در فاز اجرا به صورت جدی، ممکن نیست.
جوانی افزود: از معاونت فنی و عمران درخواست داریم به علت اهمیت موضوع ترافیک چهارراه جهان کودک و میدان ونک و خیابان حضرت ولی عصر این پروژه در اولویت قرار گیرد تا زیرگذر میدان ونک نیز در برنامه مطالعاتی انجام شود و در آنجا هم زیرگذر و تونل مترو را داریم.
کد خبر 750813
هفت مصدوم و کشته بر اثر برخورد سواری تارا و پراید در بویین میاندشت